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川大教授好政策還需配套

交通運輸部日前透露,明年春節繼續實行高速公路小客車免費通行政策,交通部將加強出行信息服務工作。中國人回傢過年第一次可以享受全國范圍內高速免費,但也有不少居民擔心會出現國慶節那樣集中出行導致高速擁堵的問題。昨日,四川大學旅遊學院教授程勵提出,免費政策確實給市民帶來瞭實惠,但應有更多配套政策跟進,比如春節假期采取彈性休假緩堵,對大巴車也實行免費等。力挺免費政策可惠及更多市民關於高速免費的政策出爐後,部分學者在網上對此政策發表瞭不同的看法。北京某大學教授表示,“價格是社會協調機制,高速免費等於動員大傢一起上路堵車!今日中國,有車族不是最低收入層”。程勵教授對此觀點有不同的看法,認為高速免費可以惠及更多普通市民。首先,目前大多數高速公路是通過稅收、財政和信貸資金進行建設的,這些資金都來自公共領域,高速建成後,本身應該為公眾服務。其次,有車族不等於高收入階層,小客車有不同的檔次,有幾百萬的進口豪車,也有兩三萬元的國產車。從經濟學角度來說,收入越低的人對價格的敏感性會更高。程勵表示,從國慶節期間高速擁堵的情況來看,免費期間出行的人對價格是比較敏感的,主要是工薪階層。普通工薪階層更看重幾百元的通行費,免費政策給他們帶來瞭實惠。建議政策配套減少除夕車流量春節期間,除瞭搭乘小客車、火車等交通工具回傢之外,還有很多工薪階層回傢過年要乘坐大巴等交通工具。程勵表示,為瞭讓更多的人享受到高速免費的優惠,“如果有可能的話,在春節期間,最好對運輸公司的長途大巴車也免收高速通行費,以此達到快捷並降低票價的效果,讓更多無車的普通國民享受優惠政策”。回傢過年具有剛性需求的特點。程勵認為,“在大傢都要回傢過年的情況下,高速公路免費可以刺激更多的人選擇乘坐小客車回傢,預計出行量會超過中秋和國慶長假”。中國的傳統中,除夕夜之前一般要趕回傢團年,不少市民將會在除夕當天趕回傢。程勵表示,如果市民多選擇在除夕當天回傢,對高速公路壓力很大,可以實行彈性休假措施,“總的休假時間還是7天,可以根據居民回傢路程長短實行彈性休假制度,比如在省外工作的居民可以在2月7日開始休假,2月14日回單位上班,提前一天休假,提前回傢,減少除夕當天的車流量”。春節自駕回傢嗎?歡迎參加早報調查22日交通運輸部宣佈春節期間高速公路繼續免費的政策後,在網上引起激烈討論。有評論認為,高速免費等於動員大傢一起上路堵車,提高價格才能緩解高速公路擁堵現象。也有專傢指出,高速免費後的擁擠是由於車流量大和缺乏經驗導致,可以通過制度設計解決。據某網站調查顯示,77%的網友還是贊成節假日高速免費政策。天府早報發起關於“明年春節你是否會自駕回傢”問卷調查(地址 :http://vote.weibo.com/vid=2138582&source=feed),歡迎大傢參與投票。同時也歡迎撥打天府早報熱線028-86757777,或者通過新浪、騰訊微博@天府早報討論這一話題。天府早報記者陳蕎

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-26/148329540.html

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