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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

  指引標識留意LED牌

廣州地鐵6號線周六下午2時迎客

  6號線首期是廣州市建成投入使用的第9條地鐵線路，全長24.5公裡，設計22座車站，西起金沙洲的潯峰南山腳，東至天河的長湴，沿途跨越白雲、荔灣、越秀、天河等多個中心城區，與1、2、3號線等貫通南北或者東西走向的骨幹線不同。

  據地鐵站工作人員介紹，東山口站的兩條地鐵線路換乘通道並不是太長，通暢情況下，乘客步行一分鐘以內便可到達換乘線路的站臺，"和楊箕站差不多"。

  有"洲民"選坦尾換乘

  海珠廣場站

  6號線開通後，可以給現有的3號線分流掉不少從天河客運站來的乘客。該站工作人員表示，當通道暢順無阻時，乘客約步行2分鐘便可從負一層的3號線換乘到負四層的6號線站臺。但他建議要留出多點時間轉換線路，因為開通後換乘的客流較多。

■6號線首站已準備就緒。

  6號線跑完全程48分鐘，全程票價6元。潯峰崗站首班車6:00，末班車22:50；長湴站首班車6:10，末班車23:15。

■橫沙站采用的是地面高架設計。

  ●2005年6月28日黃沙站成為首個開工工點。

  ●2013年5月30日軌道工程短軌全部鋪通，標志著軌道工程基本完工。

  東山口是地鐵1號線與6號線的換乘站，預計客流量較大。昨日，該站線路換乘路線圖上已添加6號線，站臺燈光已經全亮，電視屏幕正在調試，工作人員緊張地清潔衛生。

  間隔最短：剛開通不到4分鐘一班

  ●2013年12月28日開通試運營。

內容來自sina新聞

  記者體驗

  6號線首期有7座車站分別與現有的4條線路換乘，包括區莊站、燕塘站、坦尾站、黃沙站、天河客運站、海珠廣場站和東山口站，是目前地鐵線網中最多的。







  ●2013年7月2日實現全線電通。

  它的意義在於向西挺進金沙洲，較好地緩解該地區的交通壓力，二期工程向東深入，加快蘿崗地區的開發和發展，從而實現瞭中心城區向東、西兩個方向的聯系和延伸，形成帶動東西兩翼發展的新佈局。

  地鐵公司預計，6號線首期開通首月，將使沿線近70萬市民直接受益，而總線網日均客流將超過650萬人次大關。

  由於4節車廂設計，6號線為應對開通後的大客流，采取瞭如下措施：一是在開通初期即實現3分59秒的高峰行車間隔，成為瞭廣州地鐵有史以來新開通線路 初期行車間隔最小的線路。二是在高峰行車間隔的基礎上，於7:40-8:30、17:30-18:30客流尖峰時段，全線再增投4趟空車跑全程，最小行車 間隔為3分22秒。三是將在全線13個車站執行早高峰常態化客流控制，全線9個車站執行晚高峰常態化客流控制。

  公廁最多：22個站八成設瞭廁所

  6號線首期，22個站中有18個設置瞭公廁(註：文化公園站、一德路站和北京路站廁所分別設在遠期建設的8號線、出入口和合建通道上，日後再同步開 通；區莊站不具備條件)。男女廁比例基本達到1:2，男廁一般有1到2個，而女廁普遍有3到4個，多數車站另設瞭無障礙廁所。

  除公共廁所外，6號線還改善瞭大量服務設施，包括：車站外導向柱增加站名和"國標"；7個換乘站優化設計，避免換乘時間太長和過於擁擠；增設大量無障礙設施，方便殘障人士乘坐地鐵；首次引進可找紙幣的新式自動售票機等。

  ●2013年4月24日廣茂鐵路改建明挖段終於完工。至此，隧道全部貫通。

  各種最：最多換乘 7個站點換乘4條線路

  東山口站 換乘步行不到1分鐘

  大事記

  天河客運站站



  緩解3號線客流負擔

■地鐵6號線將為住在金沙洲的"洲民"提供一條更便捷的"出島路"。個人信貸利率最低二胎年息

  天河客運站售票廳工作人員表示，6號線開通後將分散大量旅客，一定程度上減輕3號線客流負擔。

  區莊站

  ●2009年10月28日海珠廣場站-黃沙站貫通，是首個雙銀行房屋貸款率利信貸年息線貫通隧道。

  昨日，區莊站站臺、站廳都粘貼瞭換乘6號線的指示標識。乘客從5號線下車，隻要根據標識搭乘手扶電梯到達站廳，一分鐘不到的時間就可以到達換乘6號線的電梯口。

  雖然換乘方便，但傢住金沙洲的市民李小姐卻表示會選擇在坦尾換乘到5號線，"6號線車廂較少，地鐵開通後每天乘坐的市民肯定不少，如果一直乘坐到區莊站再換乘，不僅人多不舒服，時間上也不節約"。

  新快報訊昨日，廣州地鐵公司宣佈，6號線首期潯峰崗至長湴段將於12月28日下午2時開通試運營(一德路站和沙河站暫緩開通)。開通初期的高峰行車間隔為3分59秒，是廣州地鐵史上開通初期實現的最小行車間隔。



  與其他換乘點相比，作為2號線與6號線換乘的海珠廣場站顯得有點趕，昨日記者在站臺上並未發現任何換乘6號線的指引標識。工作人員解釋，海珠廣場站的 指引標識將在LED指引牌上作出更改，目前工作還在繼續。換乘方面，如果乘客搭乘2號線換乘6號線，須從站臺先上到站廳，然後從B出口附近的換乘入口處根 據指引往前換乘。記者粗略計算，從2號線站臺到達站廳的換乘口，約需花費1分鐘時間。

  高峰期最快3分22秒一趟車

  ●2008年6月26日東湖站主體結構封頂，成為第一個封頂車站。

  ■新快報記者阮劍華 黃曉嘉 見習記者徐利欣通訊員葉子川/文■新快報記者郗慧晶/圖

  潯峰崗站首班車6:00，末班車22:50；長湴站首班車6:10，末班車23:15

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-12-26/08573833084.shtml

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